ЛУКОИЛ
Телефон
ЛУКОИЛ
Официальный магазин
смазочных материалов

Эффект LSPI: что это и как с ним бороться

05.02.2021
LSPI (Low Speed Pre-Ignition), или низкоскоростное предварительное зажигание — эффект самовоспламенения топливной смеси в процессе её сжатия при малых оборотах и нагрузках. Это явление может привести к разрушению поршней двигателя.

Рассказываем, почему происходит преждевременное зажигание и можно ли предотвратить его с помощью моторного масла.

Какие двигатели подвержены эффекту LSPI


Современные автопроизводители соревнуются, стремясь собрать максимально экологичный и экономичный двигатель. В приоритете у них малолитражные бензиновые турбодвигатели с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания. Эти моторы обычно имеют рабочий объем до 1.7 литров и используют маловязкие масла для максимальной экономии топлива.

Казалось бы, для потребителя такие двигатели несут одно удобство. Мощные, с малым расходом топлива и небольшим весом, они по праву вытесняют более объемных «старших братьев» из-под капотов автомобилей.

Однако именно на современных экономичных и технологичных ДВС появляется проблема LSPI.

Как возникает эффект LSPI


В профессиональной среде природа феномена LSPI до сих пор не установлена. Одна из теорий называет причиной эффекта повышенное накопление сажевых отложений на поршнях, которое приводит к их перегреву и, следовательно, к преждевременной спонтанной детонации.

Другие исследования винят капли масла, которые попадают в камеру сгорания через неплотно прилегающие к стенкам цилиндра поршневые кольца. Мельчайшие частицы масла смешиваются с топливом и провоцируют воспламенение воздушно-топливной смеси ещё до воздействия искры от свечи зажигания. Поэтому качество топлива и масла оказывают влияние на процесс преждевременной детонации.

Главный факт об эффекте LSPI

Многие испытания подтвердили, что высокая концентрация кальция в составе моющих присадок (детергентов) повышает вероятность возникновения LSPI. Тогда как присадки на основе магния почти не влияют на LSPI. 


Как на LSPI реагируют институты стандартизации API/ILSAC


Первой практическое решение по предотвращению LSPI выдвинула компания General Motors. Для этого она скорректировала рецептуру допуска dexos 1™ до dexos 1™ Gen 2.

Вскоре американские производители начали производить специальные масла для проблемных двигателей. Вслед за ними отреагировали и организации по стандартизации.

1 мая 2020 года вышла обновленная версия стандарта Американского Института Нефти (API) — API SP, а также вступили в действие новейшие стандарты Международного комитета по стандартизации и сертификации смазочных материалов (ILSAC) — ILSAC GF-6A и ILSAC GF-6B.

Все эти стандарты уже учитывают требования по предотвращению явления LSPI. Подробно о стандартизации API и ILSAC мы рассказали в одном из прошлых материалов.

Продукты ЛУКОЙЛ, которые помогут справиться с эффектом LSPI


В 2019 году мы выпустили масло, получившее официальный допуск dexos 1™ Gen 2 — GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30. Также масло одним из первых в мире было лицензировано по спецификациям API SP и ILSAC GF-6A.

Продукт был разработан специально для двигателей американских автомобилей, в первую очередь, производства концерна General Motors. Также масло можно использовать в двигателях автомобилей Toyota, SsangYong, Lexus, Mitsubishi и Honda.

В новых рецептурах масел для малолитражных турбодвигателей с высокой степенью компрессии и системой непосредственного впрыска (GDI / TGDI) удалось:
  • снизить содержание детергентов на основе кальция (изменить соотношение моющих присадок и подобрать новые комбинации химических веществ в рецептуре масел);
  • найти правильную комбинацию базовых масел и антиокислительных присадок, тормозящих «старение» масла (эффект LSPI чаще проявляется именно на «старом масле», когда близится срок замены);
  • получить оптимальный баланс использования присадок, содержащих цинк, фосфор и молибден (именно эти присадки помогают снизить эффект LSPI).

Чтобы узнать больше об автомаслах, читайте наши статьи о том, как получают масло и какие свойства оно приобретает с помощью присадок.
К списку статей
Мы используем файлы cookie. Подробная информация в правилах по обработке персональных данных.
Вы можете запретить сохранение cookie в настройках своего браузера.